Gstaad Classic 2009 Audemars Piguet
Der September 2009 verspricht mit der Gstaad Classic Audemars Piguet für Oldtimer besonders aufregend zu werden. Vom 2. bis 5. September werden rund einhundert außergewöhnliche Fahrzeuge in dem mondänen schweizerischen Bergdorf während einer Sternfahrt auf den kurvenreichen Alpenstraßen ausgiebig Höhenluft schnuppern. Auf dem Programm: 800 Streckenkilometer sind in drei Tagen zu absolvieren, davon neun Spezialstrecken auf gesperrter Straße – ein von den schweizerischen Behörden übrigens nur ganz selten gewährtes Privileg.
Die Konkurrenten der Gstaad Classic Audemars Piguet werden am Mittwoch, den 2. September, in einem der drei Luxushotels des Städtchens eintreffen, um die technischen Überprüfungen und Verwaltungsfragen zu erledigen. Von diesem „Basislager“ werden die Oldtimer auf drei verschiedenen Rundstrecken ausschwärmen, um die abwechslungsreichen, wenn auch stets vor gleicher majestätischer Bergkulisse posierenden, Landschaften zu genießen. Die Zeitrennen finden auf circa einhundert für den übrigen Verkehr gesperrten Kilometern statt. Vier Rennen am Donnerstag, drei am Freitag und zwei am Samstag. Die Rennen können in zwei verschiedenen Modi gefahren werden: Wettkampf oder Regelmässigkeit. Mittag- und Abendessen in sorgfältig ausgewählten Restaurants vervollständigen dieses sehr appetitliche Programm gleich nach den großen Ferien.
Für die Rallye gibt es zwar keine Modellvorgaben, die Veranstalter rechnen jedoch mit einer interessant gefächerten Palette von Vorkriegsmodellen bis hin zu Sportwagen der frühen Siebziger. Nach der ersten Auswahl enthält die Teilnehmerliste für das sportliche Ereignis im September in Gstaad bereits viele „Klassenerste“. Auswahl: circa zehn Ferraris, davon ein 225 S Baujahr 1952, ein 212 Export Baujahr 1951 und ein 250 GT mit verkürztem Radstand sowie weitere transalpinische Sportwagen wie z.B. ein Siata 208 S Baujahr 1952 und einer der 15 Maseratis A6 GCS „Monofaro“ (1947). Auch die Produktion von der anderen Seite des Ärmelkanals ist vertreten, und zwar mit einem Bentley Speed 6 Baujahr 1929, einem Jaguar SS100 Baujahr 1937, einem Jaguar Typ D Baujahr 1955 und zwei wundervollen Aston Martin: ein DB3 S und ein DB4 GT Zagato. Und von deutscher Seite: drei Mercedes 300 SL, ein seltener BMW 507 und natürlich eine Riege sehr schöner Porsche: 904, 356 und 911 RSR.
Auf der Rallye wird es angenehm stressfrei zugehen, da nur ein Sammelpunkt vorgesehen ist und die grandiose Kulisse im Herzen Europas wird zusätzlich dazu beitragen, die Gstaad Audemars Piguet zu einem der ganz großen Ereignisse der beginnenden Automobil-Saison zu machen. Übrigens: Das nächste Mal versammelt sich diese einzigartige Museumswelt erst wieder 2011 vor den unberührten Landschaften der schweizerischen Bergstation.
GSTAAD CLASSIC AUDEMARS PIGUET IM ÜBERBLICK
DATEN: 2. -5. September
ORGANISATION: DSL Organisation – Gstaad Automobile Club – Peter Auto
TEILNAHMEBEDINGUNGEN: zugelassene Tourenwagen, GT und Sportwagen
WETTRENNEN:Wettkampf oder Regelmässigkeit
PROGRAMM:
800 km Sternfahrt rund um Gstaad mit 9 Spezialstrecken auf für den Verkehr gesperrter Straße
* Mittwoch, 2. September – Überprüfungen: GSTAAD
Mittagessen: Frei – Abendessen: Grand Hôtel Bellevue
* Donnerstag, 3. September – Etappe 1: GSTAAD – JAUNPASS – GSTAAD
Mittagessen: Gruyère – Abendessen: Chlösterli
* Freitag, 4. September – Etappe 2: GSTAAD – GRIMENTZ –GSTAAD
Mittagessen: Tbc – Abendessen: Rellerli
* Samstag, 5. September – Etappe 3: GSTAAD – MONTREUX –GSTAAD
Mittagessen: Montreux – Abendessen: Gstaad Palace
comment